Пилот в песке: «бентонит не тянет»

Звонок: «Авария! Растут нагрузки, нет выноса, пилот не идёт. Ваш бентонит не тянет — срочно приезжайте!» Песок, пилот 90 м. Утром были на объекте.

Разобрать мой объект

Коротко об объекте

Грунт: Песок

Этап: Пилот, 90 м

Было: Условная вязкость 112 с, нагрузки растут, выноса нет

Стало: Условная вязкость 60 с

Итог: Пилот в тот же день, затяжка без осложнений

Что увидели

Спросили рецептуру по телефону — ответ такой, что не знаешь, что думать: то ли раствор готовят без НСУ, то ли перепутали мешки, то ли навалили побольше, «чтоб наверняка». На объекте взяли пробу: раствор как густой суп, условная вязкость 112 с, всего очень много. Так бурят расширение, а не пилот.

Что сделали

Полимеров — в 2 раза меньше.

Бентонита — меньше.

Не спешить — это очень важно.

Объяснили про насыпную плотность и оставили мерную кружку ECOBENT.

Замешали заново: условная вязкость 60 с. Бригада в шоке: «Жидкий! Точно встрянем!»

Итог

Пилот прошли успешно в тот же день, на следующий день — расширение. Добурились и затянулись без осложнений. Слишком быстрое бурение даёт одно и то же: шлам копится, нагрузки растут, появляется риск прихвата и шанс потерять инструмент. Минуты на штангу — критически важный параметр.

Похожий случай

На 40-м метре пилота в песке бригада получила обжим — резкий рост нагрузок — и, понятное дело, обвинила бентонит. На следующий день, уже при технологе ECOBENT, на этом же бентоните прошли пилот 120 м. Что изменили? Просто немного снизили скорость бурения.

Вывод технолога

«Встрять можно не только из-за бентонита». Учиться, правильно выбирать режимы, следить за инструментом — особенно в песке — и уметь пользоваться бентонитом, полимерами и добавками. Мелочей нет.